気温が上がったり下がったりしながら、春の陽気に気かづき始めている今日この頃。
先の週末は大阪のサイクルモードに出展をしており、一日目は快晴。二日目は雨という不安定な天候ではありましたが、多くの方にご来場頂きましてありがとうございました。
その期間中に、リンプロジェクトのバックパックをご利用頂いているお客様から「ジャケットの腰部分がボロボロになる」とフィードバックを頂きましたので、繊維の毛羽立ちについて書いてみます。
〇長いので三行でまとめると……
- 頑丈な素材のバッグとの摩擦でダメージを受ける素材がある。
- 摩擦で繊維が外側に引き出されて絡まると毛羽立ち、毛玉ができる。
- 表面が硬くハリのある素材は、バッグによるダメージが少ない。
〇服のダメージは摩擦が原因
これが……
【セーター生地表面 ダメージの少ない箇所】
こうなったりしますよね。
【セーター生地表面 毛玉、毛羽立ちあり】
結論から言ってしまうと、素材同士の摩擦が原因です。
しかし、一口に摩擦と言っても、生地の構造や素材による相性の問題が大きくかかわってくるのです。
〇頑丈＝メリットだけとは限らない
※コーデュラ（R）はインビスタ社の商標です。
【エアロールパックで使用している、厚手のナイロン生地】
分厚いナイロン生地は軍隊やアウトドアでよく使われ、固い岩の上に置いたり、多少地面の上で引きずったりしたくらいでは問題ありません。
また、リンプロジェクトでもよく利用している、ターポリンメッシュ素材は、通気性の高い薄いメッシュで、優れた強度を誇ります。
【ショルダーと背中にターポリンメッシュを使用】
【ターポリンメッシュ 拡大】
そのおかげでハードに扱っても壊れにくく、信頼性のあるバッグを作ることができます。
しかし、その強度ゆえに、これら頑丈な素材を別の素材と擦り合わせると、生地表面の凹凸同士が引っ掛かり、強度の弱い素材を削ったり、糸を構成する繊維が引き出され、毛玉ができたりする原因になるのです。
〇服が毛羽立つ理由
また、化学繊維の場合は生地の構造に依存することが多いです。
保温性を高めるため、セーターやツイード生地などは、糸を作るときの撚りのテンションを低くしています。すると摩擦により、糸から一本一本の細い繊維が引き出されて絡まり毛玉になります。
【糸を構成する繊維が引き出され、毛羽立っている状態】
更に、「綿ｘアクリル」や、「綿ｘポリエステル」など天然繊維と化学繊維を組み合わせたものでも、柔らかめの風合いの生地の場合は、アクリルやポリエステルの繊維が糸の中から引き出されて毛玉になりやすいです。
特にアクリル、ポリエステルなどは繊維そのものが長い分、引き出せば引き出すだけ絡まってしまいます。
綿やウールの場合は繊維が短め、強度も低めなので、ある程度引き出されると自然に繊維が切れたり抜けたりして、毛玉が落ちることが多いです。
〇どうすれば服が長持ちする？
生地の構造や素材の組み合わせの相性によって、はっきり言えないのが正直なところですが、自分が気を付けていることはこんな感じです。
１）服は糸が強く撚られている固めの生地を選ぶ
繊維を強く撚り合わせて固い糸を作り、高い密度で織った素材の場合は、固い素材をこすり合わせても繊維が引き出されにくいため、毛玉になりにくいです。
【高密度タイプライター生地】
表面がパリッとしてハリがある素材や、表面が滑らかで引っ掛かりのない素材は、固い素材を当てても滑ってしまい、ダメージが少ないでしょう。
例えば、表面に光沢がある（＝ツルツルしている）ポリエステルやナイロン生地などが当てはまります。
【高密度タフタ生地】
２）バッグのずれを防ぐ
バックパックやショルダーバッグなどのストラップをしっかり締め、体に密着させることでバッグを固定します。
特にショルダーバッグはストラップを締めないと、背中側からお腹側にバッグが滑り落ちてくることがありますよね。この時に摩擦が発生し、服を傷めます。
しっかり締める事で、バッグが動いて発生するスレ＝摩擦を最小限に抑えることができます。
〇実際のところどうなの？
自分で1年以上使ってみて生地のダメージが少なかったものとして例を挙げると……
プロツアラーシャツ
ウィンドブレーカー
モッズコート
バイクマンパーカ
ミリタリーポロ
全リンプロジェクトアイテムを長期間使っているわけではなく、また、長期間使っていても廃盤商品などもあるので、これ以外でも良い物、悪い物もあります。
また背負い方、自転車のポジションなどでも変わってくると思いますので、参考程度にお考え下さい。
元バイシクルメッセンジャーとして毎日100㎞以上走っていたスタッフに話を聞いても、頑丈なメッセンジャーバッグを背負って走り、頻繁に荷物の出し入れを行うと、服はすぐダメになってしまうと言っていました。
【2009年 メッセンジャー世界選手権より】
そういえば、モッズコートがファッションシーンに登場するきっかけは、高級に仕立てたスーツを汚さないために、安く払い下げたフィッシュテールパーカーを上から羽織った事だ、というエピソードもありました。
また、自転車によく乗る方は、チノパンやジーパンにすぐ穴が開いてしまうことがあります。
これも今回の話と同様で、サドル表面のステッチ(縫い糸)は頑丈なポリエステル製のものが多く、摩擦により強度の低い綿を削っていくことが原因です。
現在、様々な素材が様々な用途のために使い分けられています。
素材同士の相性を見極めることで、お気に入りのアイテムを長く使えればよいですね。
〇おまけ 面ファスナーにも注意
セーターやカーディガンの表面に張り付いて、繊維が引き出されてしまった経験ありますよね。
それもそのはず、表面を拡大してみると……
面ファスナーの表面が硬い方（オス側、フック側）を拡大すると、文字通りフック状の突起が、一面びっしりと生えています。
このフックがセーターに引っ掛かって毛玉ができて……
片手で開閉が可能な便利さもありますが、面ファスナーにもご注意くださいね！
トモ
